Динамика термического режима грунтов на трассах линейных сооружений Центральной Якутии
Аннотация
Рассматривается проблема тепловой реакции верхних горизонтов криолитозоны на антропогенные воздействия. Представлены результаты экспериментальных исследований, выполненных при научно-геокриологическом сопровождении проектно-изыскательских и строительных работ на трассах линейных сооружений. Освещены геокриологические условия района работ, методика геотемпературного мониторинга верхних горизонтов криолитозоны. Объектами исследований являются грунты слоя годовых теплооборотов.
Полевые работы включают повторные ландшафтные обследования нарушенных участков, проведения наблюдений в холодный и теплый сезоны года за высотой и плотностью снежного покрова, свойствами, протаиванием и температурой грунтов. Исследована динамика индикаторов изменений термического режима грунтов: мощность активного слоя и температуры в слое годовых теплооборотов в полосе проложения трубопроводов, железных и автомобильных дорог, линий электропередач. Выявлено значительное повышение среднегодовой температуры верхних горизонтов криолитозоны и увеличение глубины сезонного протаивания при вырубке леса и удаления напочвенного покрова, вырубке леса на гарях. Глубина сезонного протаивания грунтов на трассах линейных сооружений увеличивается ежегодно, местами достигая верхнюю кровлю подземных льдов, где начинается деградация многолетнемерзлых пород. Приведены данные о развитии опасных криогенных процессов. Количественно оценена изменчивость термического режима грунтов на разнорежимных вырубках (выборочная, постепенная, сплошная) и на гарях (свежие, старые) в зависимости от стадий восстановления растительности.
Результаты исследований использованы при проектировании и строительстве линейных сооружений. Экспериментальные данные являются основой прогноза изменения термического режима грунтов нарушенных ландшафтов и разработки рекомендаций по рациональному природопользованию.
Ключевые слова
Список литературы
1. Варламов С.П. Льдистость грунтов северного участка проектируемой железной дороги Томмот – Кердем (ст. Олень – ст. Кердем) // Теория и практика оценки состояния криосферы Земли и прогноз ее изменения: Материалы международной конференции. Тюмень, 2006. Т. 2, с. 212 – 214.
2. Варламов С.П. Температурный режим грунтов мерзлотных ландшафтов Центральной Якутии / Варламов С.П., Скачков Ю.Б., Скрябин П.Н. Якутск: Изд-во Института мерзлотоведения СО РАН. 2002. – 218 с.
3. Скрябин П.Н. Развитие наблюдательной сети термического мониторинга в Центральной Якутии // Криосфера Земли, 2001. Т. V, № 3, с. 56-62.
4. Скачков Ю.Б., Скрябин П.Н., Варламов С.П. Изменчивость температуры грунтов слоя годовых теплооборотов в окрестностях г. Якутска за последние 40 лет // Современные проблемы теплофизики и теплоэнергетики в условиях Крайнего Севера: Материалы Х научно-технической конференции памяти профессора Н.С. Иванова (Якутск, 2011 г.). Якутск, 2013. С. 113-122.
5. Нерадовский Л.Г., Скачков Ю.Б. Прогноз температуры воздуха в Якутии до 2050 г. // Проблемы инженерного мерзлотоведения: материалы IX Международного симпозиума (Мирный, 2011 г.). Якутск, 2011. С. 389-393.
Рецензия
Для цитирования:
Скрябин П.Н. Динамика термического режима грунтов на трассах линейных сооружений Центральной Якутии. Природные ресурсы Арктики и Субарктики. 2018;23(1):48-53.
For citation:
Skryabin P.N. Dynamics of the ground thermal regime along linear projects in Central Yakutia. Arctic and Subarctic Natural Resources. 2018;23(1):48-53. (In Russ.)
Просмотров:
12
Послать статью по эл. почте 