resarПриродные ресурсы Арктики и СубарктикиArctic and Subarctic Natural Resources2618-97122686-9683Академия наук Республики Саха (Якутия)resar-699Research ArticleТехнические науки. Металлургия и материаловедениеTechnical sciences. Metallurgy and materials scienceОценка напряженно-деформированного состояния пролетных строений моста, усиленного композитными материаламиAssessment of the Intense Deformed Condition of Bridge Superstructure Strengthened by Composite MaterialsХрюкинАртем АндреевичHryukinArtem Andreevich

ХРЮКИН Артем Андреевич – магистрант, hryukin95@gmail.com;

hryukin95@gmail.comСмолинаМилена ВасильевнаSmolinaMilena Vasilievna

СМОЛИНА Милена Васильевна – ст. преподаватель, milena-smolina@ya.ru.

milena-smolina@ya.ruСеверо-Восточный федеральный университет им. М.К. АммосоваРоссияM.K. Ammosov North-Eastern Federal UniversityRussian Federation201603032025214140143Copyright © Хрюкин А.А., Смолина М.В., 20252025Хрюкин А.А., Смолина М.В.Hryukin A.A., Smolina M.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://resar.elpub.ru/jour/article/view/699

Приведены данные мониторинга технического состояния усиленного композитными материалами моста через р. Протока, эксплуатируемого в климатических условиях Республики Саха (Якутия). Определена грузоподъемность усиленных пролетных строений с учетом фактического технического состояния на четвертый год эксплуатации опытной конструкции. На основе наблюдений за опытной конструкцией сделаны выводы об эффективности усиления композитными материалами на основе углеволокна. Сформулированы наиболее значимые проблемные вопросы усиления композитами в зоне низких температур.

Data of monitoring of technical condition of the bridge through the river Protoka strengthened by compo- site materials and operated in climatic conditions of the Republic of Sakha (Yakutia) are provided in the article. Load-carrying capacity of the strengthened bridge superstructure taking into account the actual tech- nical condition at the fourth year of the operation of a pilot design is determined. On the basis of observations over the pilot design conclusions are made on efficiency of strengthening by composite materials on the basis of a carbon fiber. The most significant problematic issues of strengthening by composites in a zone of low temperatures are formulated.

железобетонные мостытехническое состояниегрузоподъемностьнесущая спо- собностьпролетное строениеусиление композитными материаламиуглеволокноsteel concrete bridgestechnical conditionload-carrying capacitybearing capabilitysuper structurestrengthening by composite materialscarbon fiberReferencesОвчинников И.Г., Валиев Ш.Н., Овчинников И.И., Зиновьев В.С., Умиров А.Д. Вопросы усиления железобетонных конструкций композитами: 1. Экспериментальные исследования особенностей усиления композитами изгибаемых железобетонных конструкций // Интернет- журнал «Науковедение». 2012. №4. С.1–22.Овчинников И.Г., Валиев Ш.Н., Овчинников И.И., Зиновьев В.С., Умиров А.Д. Вопросы усиления железобетонных конструкций композитами: 1. Экспериментальные исследования особенностей усиления композитами изгибаемых железобетонных конструкций // Интернет- журнал «Науковедение». 2012. №4. С.1–22.Хрюкин А.А., Смолина М.В. Анализ технического состояния железобетонных пролетных строений автодорожных мостов на дорогах Республики Саха (Якутия) // Мат-лы VIII Между- нар. студенческой электронной научной конф.Хрюкин А.А., Смолина М.В. Анализ технического состояния железобетонных пролетных строений автодорожных мостов на дорогах Республики Саха (Якутия) // Мат-лы VIII Между- нар. студенческой электронной научной конф.«Студенческий научный форум». 2016. С.1–4.«Студенческий научный форум». 2016. С.1–4.Смердов Д.Н. Оценка несущей способно- сти железобетонных пролетных строений мо- стов, усиленных композитными материалами: Автореф. дис. … к.т.н. Новосибирск, 2010. 16 с.Смердов Д.Н. Оценка несущей способно- сти железобетонных пролетных строений мо- стов, усиленных композитными материалами: Автореф. дис. … к.т.н. Новосибирск, 2010. 16 с.Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Полимерные композиционные материалы в транспортном строительстве // Транспорт Урала. Екатерин- бург: Изд-во УрГУПС, 2016. №1. С. 24–30.Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Полимерные композиционные материалы в транспортном строительстве // Транспорт Урала. Екатерин- бург: Изд-во УрГУПС, 2016. №1. С. 24–30.Бокарев С.А., Кобелев К.В., Слепец В.А. Усиление железобетонных элементов мостов полимерными композиционными материалами без остановки движения // Интернет-журналБокарев С.А., Кобелев К.В., Слепец В.А. Усиление железобетонных элементов мостов полимерными композиционными материалами без остановки движения // Интернет-журнал«Науковедение». 2014. Вып. 5. 17 с.«Науковедение». 2014. Вып. 5. 17 с.Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Исследование многократного замораживания и оттаивания на изменение несущей способности и деформативности изгибаемых железобетонных элементов, усиленных композиционными материалами // Транспорт Урала. Екатеринбург: Изд-во Ур- ГУПС, 2010. №3. С. 98–104.Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Исследование многократного замораживания и оттаивания на изменение несущей способности и деформативности изгибаемых железобетонных элементов, усиленных композиционными материалами // Транспорт Урала. Екатеринбург: Изд-во Ур- ГУПС, 2010. №3. С. 98–104.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.