resarПриродные ресурсы Арктики и СубарктикиArctic and Subarctic Natural Resources2618-97122686-9683Академия наук Республики Саха (Якутия)resar-1228Research ArticleБиологические науки. ЭкологияBiological sciences. EcologyВозможная фрагментация ареала диких копытных в результате строительства железной дороги в Центральной ЯкутииВозможная фрагментация ареала диких копытных в результате строительства железной дороги в Центральной ЯкутииСтепановаВалентина ВалериановнаСтепановаВалентина Валериановна

СТЕПАНОВА Валентина Валериановна – к.б.н., с.н.с. ИБПК СО РАН, valstep@yandex.ru;

valstep@yandex.ruОхлопковИннокентий МихайловичОхлопковИннокентий Михайлович

ОХЛОПКОВ Иннокентий Михайлович – к.б.н., ученый сек- ретарь ИБПК СО РАН, imokhlopkov@yandex.ru;

imokhlopkov@yandex.ruКривошапкинАлександр АнатольевичКривошапкинАлександр Анатольевич

КРИВОШАПКИН Александр Анатольевич – к.б.н., доцент, ст. преподаватель СВФУ, sandro1@yandex.ru.

sandro1@yandex.ruИБПК СО РАНРоссияИБПК СО РАНRussian FederationСВФУРоссияСВФУRussian Federation201301042026183134139Copyright © Степанова В.В., Охлопков И.М., Кривошапкин А.А., 20262026Степанова В.В., Охлопков И.М., Кривошапкин А.А.Степанова В.В., Охлопков И.М., Кривошапкин А.А.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://resar.elpub.ru/jour/article/view/1228

По данным авиаучетных работ и зимних полевых исследований было установлено, что железнодорожная дорога препятствует свободному перемещению диких копытных в пределах ЛеноАмгинского междуречья. Это может привести к изменению миграционных путей диких копытных: дикого северного оленя, лося, благородного оленя. В ходе исследований выявлено, что дикие северные олени концентрировались в нижнем и среднем течении левых притоков р. Амга на участке от пос. Верхняя Амга до р. Борулах. Также в период исследований отмечено скопление лосей в феврале на небольшом участке территории в верховьях р. Борулах и в междуречье Борулах–Лютенга в непосредственной близости от железной дороги.

According to the aerial census and winter field studies conducted near the railway construction it has been established that migration paths of wild hoofed animals, such as wild reindeer, moose, red deer, changed because of this construction. The railway prevents free movement for wild hoofed animals from the Buotama river to the Amga river and backward. During the progress of research it has been found out that the reindeer were concentrating in the lower and middle reach of the Amga left tributaries within the area from Verkhnyaya Amga village till the Borulakh river. In February a cluster of moose has also been recorded in a small site of the upper reaches of the Borulakh river and in the Borulakh-Lyutenga interstream area in close proximity to the railway.

дикие копытныемиграциижелезная дорогапрепятствияwild hoofedmigrationsrailwayobstaclesРабота выполнена в рамках регионального проекта РФФИ №12–04–98513_р_восток_а.Работа выполнена в рамках регионального проекта РФФИ №12–04–98513_р_восток_а.ReferencesСоломонов Н.Г., Десяткин Р.В., Ларионов В.П. и др. Экологические проблемы освоения нефтегазовых ресурсов в Якутии // Криосфера Земли. – 2001. – Т. V, № 4. – С. 30–35.Соломонов Н.Г., Десяткин Р.В., Ларионов В.П. и др. Экологические проблемы освоения нефтегазовых ресурсов в Якутии // Криосфера Земли. – 2001. – Т. V, № 4. – С. 30–35.Десяткин Р.В., Соломонов Н.Г., Иванов Б.И. и др. Влияние строительства и эксплуатации линейных сооружений транспортного комплекса на северные экосистемы // Проектирование и строительство транспортных объектов в условиях Республики Саха (Якутия): материалы научно-практической конференции, Якутск, 2–5 апреля 2003 г. – Якутск, 2003. – С. 95–103.Десяткин Р.В., Соломонов Н.Г., Иванов Б.И. и др. Влияние строительства и эксплуатации линейных сооружений транспортного комплекса на северные экосистемы // Проектирование и строительство транспортных объектов в условиях Республики Саха (Якутия): материалы научно-практической конференции, Якутск, 2–5 апреля 2003 г. – Якутск, 2003. – С. 95–103.Аргунов А.В. Формирование ареала и современное распространение сибирской косули (Capreolus pygargus, Cervidae) в Якутии // Зоол. журн. – 2013. – Т.92, №3. – С.346–352.Аргунов А.В. Формирование ареала и современное распространение сибирской косули (Capreolus pygargus, Cervidae) в Якутии // Зоол. журн. – 2013. – Т.92, №3. – С.346–352.Баскин Л.М., Охлопков И.М. Охрана крупных млекопитающих от индустриальных угроз. – М.: Товарищество научных изданий КМК, 2012. – 201 с.Баскин Л.М., Охлопков И.М. Охрана крупных млекопитающих от индустриальных угроз. – М.: Товарищество научных изданий КМК, 2012. – 201 с.Степанова В.В. Расширение северо-восточной границы ареала благородного оленя (Cervus elaphus L., 1758) в Якутии // Зоол. журн. – 2004. – Т. 83, №12. – С.1495–1498.Степанова В.В. Расширение северо-восточной границы ареала благородного оленя (Cervus elaphus L., 1758) в Якутии // Зоол. журн. – 2004. – Т. 83, №12. – С.1495–1498.Nellmann C., Vistness I., Jordhoy P., Strand O. Winter distribution of wild reindeer in relation to power lines, roads and resorts // Biological Conservation. – 2001. – V. 101. – P. 351–360.Nellmann C., Vistness I., Jordhoy P., Strand O. Winter distribution of wild reindeer in relation to power lines, roads and resorts // Biological Conservation. – 2001. – V. 101. – P. 351–360.Ito Т., Ayumi Okada, Bayarbaatar Buuveibaatar et al. One sided barrier impact of an International railroad on Mongolian gazelles // Journal of Wildlife Management. – 2008. – V. 72(4). – P. 940–943.Ito Т., Ayumi Okada, Bayarbaatar Buuveibaatar et al. One sided barrier impact of an International railroad on Mongolian gazelles // Journal of Wildlife Management. – 2008. – V. 72(4). – P. 940–943.Наумов П.П. Экологический мониторинг ресурсов охотничье-промысловых животных в зоне Байкало-Амурской магистрали: автореф. дис. д-ра биол.Наумов П.П. Экологический мониторинг ресурсов охотничье-промысловых животных в зоне Байкало-Амурской магистрали: автореф. дис. д-ра биол.наук. – Иркутск, 1999. – 46 с.наук. – Иркутск, 1999. – 46 с.Curatolo J.A., Murphy S.M. The effects of pipelines, roads, and traffic on the movements of caribou, Rangifer tarandus II Canadian Field-Naturalist. – 1986. – V. 100. – P. 218–224.Curatolo J.A., Murphy S.M. The effects of pipelines, roads, and traffic on the movements of caribou, Rangifer tarandus II Canadian Field-Naturalist. – 1986. – V. 100. – P. 218–224.Cameron R.D., Lenart E.A., Reed D.J. et al. Abundance and movements of caribou in the oilfield complex near Prudhoe Bay, Alaska // Rangifer. – 1995. –Cameron R.D., Lenart E.A., Reed D.J. et al. Abundance and movements of caribou in the oilfield complex near Prudhoe Bay, Alaska // Rangifer. – 1995. –V. 15(1). – P. 3–7.V. 15(1). – P. 3–7.Dyer S.J., O’Neill J.P., Wasel S.M., Boutin S. Avoidance of industrial development by woodland caribou // Journal of Wildlife Management. – 2001. – V. 65. – P. 531–542.Dyer S.J., O’Neill J.P., Wasel S.M., Boutin S. Avoidance of industrial development by woodland caribou // Journal of Wildlife Management. – 2001. – V. 65. – P. 531–542.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.